小型餐车经营模式,流动餐车营销方案 小型餐车经营模式,流动餐车营销方案
说起餐车，对于中国人来说，意识可能还停留在街边的电动三轮车上，但是在国外，餐车(食品
货车)，在城市合理合规的管理下，成为当地人不可或缺的餐饮选择和餐饮品牌的销售模式，餐车形成了主流文化和销售模式。
餐车的起源：
餐车兴起于20世纪50年代末，当时餐馆8点关门，饥饿的工人需要一个可以快速方便地购买家常菜的地方。有一个年轻人叫沃尔特斯科特，他乘马车出去卖食物。生意红火的时候，他开始在《普罗维登斯报》报社用流动车辆送外卖，流动餐车这个词慢慢就传开了。
餐车的演变：
以美国为代表的餐车文化在本世纪初蓬勃发展。当时大多数人对餐车的印象还停留在路边热狗摊的水平。虽然价格低廉方便，但食物的味道并不突出，卫生也不让人放心。直到2008年金融风暴，失业率上升，民众去餐厅的意愿降低，移动餐车的性能有所提升。许多人看到了商机。再加上移动餐车加盟容易，启动成本低，这造就了美式餐车的井喷式发展。咖啡、快餐外卖、冰淇淋、肉卷等食物在餐车里被发挥得淋漓尽致。后来，一些运营商率先整合了大部分移动餐车运营商的信息，成立了移动餐车网站，积极发布餐车信息和相关活动，并鼓励人们参与其中，促成了美国餐车文化的快速发展。
餐车的意义：
目前中国的餐车还没有达到应有的规模。餐车从研发到生产，餐具的定制和标准一直没有统一。餐车市场要达到一定规模，就要与餐饮品牌相结合，开拓移动餐饮新思路，通过规模化、标准化运营，带动餐饮品牌延伸价值。通过定制的移动餐车，餐饮企业创造了独特的移动餐车销售方式。餐车企业需要定制完善的标准流程，制造专属餐车模型和专属餐车餐具，为餐饮品牌解决设备需求和设备安装问题。移动餐车除了给餐饮品牌带来利润，还应该给市场带来更多积极意义。搭建餐车街区可以为城市增加网络名人属性，促进再就业，终结就业问题，将品牌输送到三四线城市，促进经济发展。
达客餐车的未来：
从经济效益和产业链来看，餐车给经营者和食品生产者带来了强大的竞争力。他们不需要支付昂贵的店铺租金，经营者选择销售区域的自主性和灵活性更强。餐车的工作人员较少，通常能更好地得到顾客的反馈，更灵活地把握市场方向。大可餐车立志成为餐车全生态链的专业供应商。大可餐车与餐饮品牌合作，通过车辆定制、车辆生产、配套服务、招商推广，优势互补，推广移动餐车新模式，开创移动餐车未来。