11月2日，美国著名造车新势力Lucid Motors的首款车型Lucid。 　　

　　航空正式开始交付。同一天，特斯拉总裁埃隆马斯克在推特上发了一首中文诗，题目是《人类》(human)。内容是中国人非常熟悉的四句话：“煮豆子烧豆子，豆子在锅里哭。这是同一个根，互相炒太急了。” 　　

　　这可把外国网友急坏了。他们不能通过软件翻译来理解它。马劳是什么意思？中国网友也集体出动，向他们解释这首诗的内在含义。 　　

　　事实上，在细节上，Lucid Motors与特斯拉有着千丝万缕的联系，甚至与下周即将回国的贾跃亭也有着深厚的联系。 　　

　　Lucid Motors到底是做什么的？他们的第一款机型Lucid Air有哪些亮点？让功夫车带你逛逛。 　　

　　（1）跌跌撞撞创业史，全靠薅特斯拉的羊毛？ 　　

　　中国人听说过Lucid 　　

　　汽车品牌应该不多。毕竟他们连中文名都没有，连PPT都没见过，而且这么多年过去了，第一款车型才刚刚交付。但在美国，其实是一个比较知名的新生力量，市值超过700亿美元，甚至比魏晓丽还要高。 　　

　　与特斯拉相比，Lucid Motors实际上更倾向于纯科技公司。 　　

　　透明的 　　

　　汽车的主要创始人有两位，都是中国人。谢家鹏曾任特斯拉副总裁兼董事，温世明曾任甲骨文高管。两人都是“科班出身”。谢家鹏和马斯克挺记仇的。马斯克成为特斯拉董事长后，对公司管理团队进行了大刀阔斧的整改。谢家鹏是当时负责电池研发的人，在此期间离开了特斯拉。 　　

　　成立之初，Lucid Motors主要从事三电系统的研发，是汽车公司的供应商。当时还和特斯拉讨论合作，两者关系不错。不久之后，Lucid 　　

　　通用汽车宣布将自己生产汽车，并声称要与特斯拉竞争，特斯拉彻底打破了这一局面。除了自身的竞争关系，Lucid 　　

　　汽车也从特斯拉挖了一大批人，甚至有一半以上的员工在特斯拉工作。他们的首席执行官、销售总监和制造总裁都是从特斯拉挖来的。 　　

　　所以，马斯克觉得“这是同一个根，为什么太急了，炒不动对方”，这里面是有一定道理的。 　　

　　Lucid Motors的另一位“老熟人”是掐着梦的贾跃亭。贾长期看好新能源行业，也投资过Lucid。 　　

　　马达.然而，他后来选择自己做法拉第未来，在经济出现问题后将Lucid Motors的股份卖给了第三方。 　　

　　我不知道，Lucid。 　　

　　Motors的技术积累主要靠特斯拉的羊毛。毕竟，超过一半的员工来自特斯拉。而且这么多年都在研发上花钱，这都要感谢贾跃亭老板们的慷慨。很遗憾的说，老贾当年想象的很多事情确实赚到了钱，可惜都没有倒闭。 　　

　　（2）比特斯拉更快，Lucid Air的硬核实力 　　

　　Lucid Motors刚刚交付的Lucid Air确实有一定的实力。它最大的特点就是速度快，不仅0-100km/h的加速度足够快，而且极速也相当夸张。 　　

　　透明的 　　

　　Air搭载了全球最强的电机，其单电机功率达到了惊人的499kW，是目前车辆最高的驱动电机。其双电机版本最大输出功率为828kW，0-100km/h加速时间为2.5秒。当然，这些数据都是“家常便饭”，很多车企可以通过“堆叠”电机来达到类似的表现。 　　

　　那么另一点很能体现它的技术。Lucid Air最高时速可达378公里/小时，优于特斯拉Model S。 　　

　　格子的速度快56公里/小时。要知道，特斯拉一直在用感应电机来保证后半段性能车型的加速能力，以达到速度最大化。它的可用速度可以达到20000转/分，这也让特斯拉可以始终关闭多速变速箱。毕竟，模特 　　

　　格纹可以跑到322公里/小时。 　　

　　然而，Lucid Air只用三个永磁电机就实现了更高的速度，这真的很神奇。当然，Lucid 　　

　　Air的电机功率密度已达到7kw/kg，目前居世界第一。 　　

还有就是Lucid Air的百公里能耗大约是13.6kWh，作为性能车型跟Model Y的能耗相当，这一点也是相当出色的。

还有就是Lucid

Air的电池管理能力也非常强，虽然与特斯拉一样用的2170圆柱电芯，但它实现了836km的超长续航，也是目前这个级别的性能车型中最强的。它还搭建了一套900V+的电气架构，要知道国内目前一线车企还在琢磨800V+。它的直流快充功率达到300kW，是目前充电速度最快的量产车型，可以20分钟补能480km，并且还支持19.2kW的对外放电功率，这一点也是非常厉害的。值得一提的是，Lucid

Motors还是Formula E这样世界级电动车竞速赛事的电池供应商。

总的来说，给车企做三电系统起家的Lucid

Motors，在纯技术领域确实有一定的建树，甚至很多指标都是世界领先的存在。它的发展路线似乎也与特斯拉非常相似，追求长续航、高性能，并且先从高端车型着手，后续再考虑往低端覆盖。

（3）后续发展，工程能力是关键

虽然是老美比较出名的新势力，但Lucid Motors的发展速度实在不算快。作为最早开始涉入新能源行业的企业之一，它的投产速度实在不敢恭维。

2016年Lucid

Air就发布了，然后就开始募资量产，结果它的建厂计划一拖再拖，交付也一再跳票，直到快迈入第6个年头的时候才实现量产，这个速度真的太不合时宜了。当时非常惊艳的设计，放到今天早已是平平无奇。实际上这五年时间，新能源行业早已是沧海桑田。

要知道，特斯拉能够称霸世界，很大程度其实是得益于它的工程能力。特斯拉的上海超级工厂1月7日开工，同年10月7日就已经投产，今年竣工的柏林工厂也差不多。而且“降价”的速度也非常了得，仅仅19年的时候大家觉得特斯拉还是天价，今年标准续航版的Model

Y就干到了27.6万元，这在以前是很难想象的。

Lucid

Motors的竞争对手也不再只有特斯拉，大众、保时捷、宝马这些传统车企都已经入场了，国内除了蔚小理这样的新势力之外，比亚迪、五菱、埃安这些老牌厂商也以极快的速度吞噬着市场。

再有就是至关重要的自动驾驶技术方面，Lucid Motors的技术储备也不算太出色。在美国《消费者报告》每年公布的自动辅助驾驶系统排名中，Lucid

Motors从来没有进过前三，一直都是通用和特斯拉在“打架”。

造车是个综合性非常强的活，这个时候仅靠三电技术，征服普通家用市场只会越来越难，留给Lucid Motors的时间已然不多了。

（4）功夫拍案

在美国国内，Lucid Motors一直被认为是特斯拉最大的对手，这大概是Lucid Air交付之日马斯克颇多感慨的原因。但以现在的观点来看，Lucid

Motors正在被特斯拉越拉越远，这也许就是一步慢步步慢吧。

你看好Lucid Air吗？