福州地铁 4 号线后通段顺利通过项目工程验收!这一重要节点标志着福州地铁建设取得新的重大突破。验收过程严格细致,涵盖了轨道、信号、供电等多个关键系统,工程团队以严谨的态度和精湛的技艺,确保每一个环节都符合高标准要求。这不仅将为福州市民出行带来更便捷的选择,也将进一步推动福州城市的发展与融合。随着 4 号线后通段的投入使用,福州的交通网络将更加完善,城市活力也将持续提升。
7月25日
福州市轨道交通4号线
一期工程后通段顺利通过项目工程验收
标志着4号线后通段已具备试运行条件
向开通初期运营又迈进一大步
项目工程验收是轨道交通工程建设的关键环节,也是开启空载试运行(不载客运行测试)的前置条件。在各主管部门的监督指导下,本次验收由福州地铁牵头成立4号线后通段工程验收组,全面推进工程验收各项工作。验收组下设土建工程、机电系统工程、综合联调三个专业组,综合运用实地踏勘、系统(设备)检查、资料审查等方式,开展了实体质量查验、档案资料核验和功能验证测试,对4号线后通段各专业系统展开全方位“体检”。
7月25日召开的验收会议,先后听取了建设、施工、监理、勘察、设计等单位关于工程情况和验收情况的汇报,经与会主管部门及各参建单位讨论后评定,4号线后通段工程满足验收条件,工程质量合格、资料齐全,同意通过工程项目验收。
4号线后通段全长约4.4公里,共设车站4座(即半洲站、建新站、洪塘站、金牛山站),投入使用后,将在洪塘站与5号线实现换乘。4号线、5号线两个“半环”连接合成一个便捷的环线,将极大提升市民出行效率,缓解交通压力。线路覆盖更多区域,市民可更快到达南台岛西部片区,从洪塘站到市中心东街口站用时不到20分钟。