极致产品：广汽传祺E8是如何赢得家庭用户的？
2023年5月21日，广汽传祺在北京人民大会堂正式召开了上市发布会，这标志着广汽传祺强势切入了高端新能源车市场。
以此为起点，广汽传祺不断变革渠道、不断创新销售模式，E系列产品不断扩容，终于走上了一条快速发展之路。其中，E系列第三款产品——首搭广汽星灵架构的传祺新能源E8正式启售，要知道，今年可谓是新能源MPV的元年，各大车企都相继亮相或推出了插电、纯电MPV。但广汽传祺这款产品却迅速打爆了家用MPV这一细分市场。
2023年12月9日，传祺新能源之夜暨E8交付派对拉开了帷幕。当晚，就在上海外滩，全新智电舒享大平层-传祺新能源E8的纪念钥匙交到了首批车主手里。此外，传祺E8还公布了满爱首选计划，6大好礼诚意拉满，15万元就能把车开回家，让家庭用户省钱又省心，相信会有更多的人会把“爱”开回家。
这充分证明了传祺转型的决心与速度，充分证明了新能源技术驱动的正确性，充分证明了广汽传祺正成为中国新能源的新势力玩家。
广汽传祺为什么那么能打？为了回答这一问题，本文将着重分析一下传祺E8的爆款逻辑。
设想一下，如果你要买家用MPV，预算最起码要准备30万元。热门MPV本身是商务取向为主，仅仅是因为丐版能在20万元出头拿下，而被很多家庭用户无奈接受，买回来改改充当奶爸车。而有的热门MPV车长接近5米2，车宽接近2米，在市区里找个停车位可太费劲了。
那么多痛点怎么办？广汽传祺E8来了。它能成为爆款，至少在以下三点满足了广大消费者。
首先，是安全感，广汽传祺E8给了消费者一个安全的家。
其次，是价值感，各种配置恰到好处，让消费者觉得值。
最后，是向往感，这款车真正做到消费者的心坎里，让所有人都向往。
广汽传祺E8，一个安全的家
我们都先来看安全感。
大多数时候，我们观察一个产品，都容易先看有没有什么亮点，能够吸引用户下单。但实际上，最应该先去看的，不是吸引用户的亮点，而是直接劝退用户的致命缺点。通常来讲，这个致命缺点，都跟安全感有关。
对于汽车行业来讲，安全感，可以说是生死底线，是木桶最短的那块板，决定了产品的基础销量。安全性也是家用MPV的消费者相当关注的点。
首先，广汽传祺E8为事故高发场景做了充足的预案。
设想一下，一辆高速行驶中的MPV一旦发生追尾，会发生什么？那一定是车毁人亡的惨剧。由于MPV车型后悬较短，且第三排座椅利用率极低，所以事故的死亡率特别高。
为了防患于未然，也为了提高MPV第三排的利用率，传祺E8采用75%的高强钢占比车身骨架，以及吸能车身结构，配备35%超宽防撞梁、GAC碰撞吸能控制技术、可脱落副车架技术、高强度后防撞梁，车顶可抗压高达9吨。
这样的设计，可以让整车将800KN的碰撞力瞬间化为无形，有效吸能增加了10%，从车身正面、侧面、后方、顶部等所有角度，为家人出行带来全方位金钟罩级保护。
此外，传祺E8全系标配6个安全气囊，当遇到碰撞后，车辆的ECU系统会自动启动，进行救援、断油断电、车门解锁，最大限度地确保在事故发生后，驾乘人员能够第一时间逃生。至于电池方面，更不用担心，传祺E8配备高安全弹匣电池技术，造就了720°全方位安全的移动堡垒。
在安全方面，E8可谓尽心尽力，被动安全不够，还配备丰富的主动安全功能，诸如：ESP车辆电子稳定控制系统、ABS防抱死制动系统、TCS牵引力控制系统、HHC上坡辅助系统、HDC陡坡缓降系统、HBA液压制动辅助系统、TPMS胎压监测系统、540°高清全景影像等功能。
实际上，如此大而全的安全配置，在同级别的MPV中已属高配，可见，传祺的产品设计，已经从行业视角，切换到用户视角，把自己放置到真实的使用场景中去思考了。
就比如，从车企的视角，我们当然可以解释，某个功能的妥协是基于成本的考虑，或者过去行业一直这么做的，有各种现实的约束作为借口。但是用户不会管这些，也不需要管这些。换作我们自己是用户，我们肯定也是这样想。
可见，打破行业惯性这件事，说难也难，说不难也不难，只是需要多一点点实事求是。
广汽传祺E8，价值感爆棚
除安全之外就是价值感，就是面对你的目标用户群，他们花同样的钱，买到的功能和体验，是不是对自己最好的，而不是汽车厂商自己刷出来的存在感。这方面如空间、车机配置、动力是否灵活，油耗是否友好等。
总的来说，广汽传祺E8切中了一片蓝海市场。在25万元左右的价位，想买一台各方面都比较均衡的新能源MPV，广汽传祺E8几乎是唯一解。
其实，之所以说是唯一解，主因是传祺E8的价值感很足，根源就是聚焦目标用户群，提供完整的价值体验，绝不要东拼西凑，东施效颦。要知道，任何买车的消费者，他们对车的价值感都是非常理性的，他们会关注每一个细节，去真实地体验。
首要的就是空间感。
对于一台家用MPV来说，空间感绝对是影响消费者的首要因素。
我们切换到家庭用车的场景，车上的每个人，都是我们最重要的家人，每个人都是平等的，所以，给家庭用的车，就得尽可能满足每个位置、每个家庭成员的需求。这里面其实就一下出现了非常多的产品创新空间。
对此，传祺新能源E8研发设计团队，基于衣食住行的概念，做了中国家庭“住”和“行”的类比。对于中国家庭来说，大平层的大尺度、大开间、大视野，舒适性、功能性、隐私性得以明确，在有形的移动空间中放大无形家庭的情感浓度，更让人向往。
举个例子，座椅，尤其在二胎政策放开以后，家庭用户经常会出现三代同堂的六个人，也就是两个大人、两个孩子、两个老人一起出行的场景。
传祺E8有这样的一句广告语“装下家的E万种可能”。当你看过E8的空间后，就会知道此言非虚，这台MPV，就像一座移动的大平层，采用7座座椅布局，而且座椅灵活的变动可为车内带来更实用的空间，其车内可用平面面积达到5.20m²，是名副其实的移动大平层。
具体来说，由于传祺E8的空间非常大，所以其二排座椅可前后左右移动，三排座椅可向后翻转开成观景茶座模式，亦可隐藏到地板下面，这时候可以形成1100L的后背箱空间，无论是装载物品，还是提供给孩子玩耍，或者是露营时作为大床房使用都可以。
更值得一提的是，传祺E8的储物空间也非常大，共有32处储物空间+13处挂钩，满足各种出行储物场景，当当二排座椅滑到最前位置，行李箱能放置15个24寸行李箱。
就算第三排座椅正常使用，下沉式的后备箱空间，也比很多轿车、SUV大得多，一家人出行，放下6-7个20寸的行李箱也轻而易举。此外，传祺E8还拥有丰富多样的储物空间，有多达17处，可以满足一家人出行时的储物需求。当然了，座椅的通风、加热、记忆等必备功能也少不了。
此外，让用户感受到价值感爆棚的就是这款家用MPV毫无里程焦虑。
传祺E8的用户是谁？是家庭用户。我们能接受自己一个人找充电桩等待充电的时间，也可以坐在车里玩玩手机。但是，如果是一家人呢？节假日，一家老小好不容易凑上时间，出去玩一趟，到处去找充电桩、在服务区排队几个小时等充电，这是没有办法忍受的。
有时候我们会遇到这样的场景，送小孩去兴趣班之后，需要坐在车里等上两三个小时。如果是燃油MPV，原地怠速吹空调会非常费油，而且会产生不少尾气，而插混MPV依靠着大电池，可以在不启动发动机的情况下给车辆长时间供电，用过就知道有多香了。
首先，插电混动的动力储备本身相比纯燃油动力就更加充足，日常在城区代步时，开起来基本与电车无异。而且广汽传祺E8还采用了2档DHT，中高速的再加速能力也很强。
另外，广汽传祺E8的CLTC纯电续航里程可达150km，满足上下班等日常通勤工况毫无压力，满油满电续航可达1200km。广汽传祺E8在供电逻辑上采用了“开门上高压”的方式，避免因为长时间放电而产生亏电现象，进而损坏蓄电池。
可以这么说，插混和MPV，简直就是绝配。
广汽传祺E8，一台让人向往的智能的家
要知道，汽车不仅仅是交通工具，也是非常重要的身份象征。很多人会通过对方开一辆什么样的车，去判断这个人的经济水平、生活方式、社会地位，还有个性。
那做产品的时候，怎么去提升向往感？核心就在于，要想办法让产品，能够唤起用户心中向往的场景。或者换个角度来讲，让用户本来向往的场景、画面，嫁接到你的产品中来。
此外，E8给用户带来的向往感，必须有智能座舱的加持。
在实际应用场景中，在广汽星灵电子电气架构的支持下，E8可以给家庭用户带来细致入微的智能体验。当用户坐上车辆，可以一键将座椅、车窗、车灯、空调、屏幕、音乐等调节到自己最舒适的程度；
当用户家庭出行，E8可以同时且充分照顾到每一位家人的体验。更精确的车辆控制，更智能的驾驶辅助，让驾驶员更加轻松；丰富的多媒体资源，时刻让车厢充满欢声笑语；
如果将汽车比作人体，汽车的机械结构相当于人的骨骼，“三电系统”是心脏和肌肉，转向、制动系统是四肢。那电子电气架构则相当于人的神经系统，是汽车内部实现信息交互，完成复杂操作和功能的关键。
传祺新能源E8搭载的是广汽最新星灵电子电气架构，算力提升50倍，数据传输速率提升10倍，可以支持E8实现更加复杂的数据处理和控制，支撑更高阶的智能驾驶辅助功能。
这些硬核技术能被直接转换为超强的用户体验，比如语音助手。
最近几年上市的很多车都有语音助手，这并不是新鲜的功能。但是大多数车的语音助手，只是给前排的主驾驶使用的，坐在后排的人没有办法便捷地使用。而传祺E8给后排的家人们也配备了语音助手功能，这样每个位置上的人，都能够和车互动。
比如后排的孩子、老人要调空调的温度，叫一声“小祺”，并提出相应需求，车辆就会自动调节。这样，车里的每个人都更有主人的感觉，这对用户体验有非常显著的提升。
总结来说，作为一款家用MPV，传祺E8在三个维度体现了强大的竞争力：安全感，价值感和向往感。
安全感是底线，想要提升安全感，就需要不断去突破惯性，不满足于行业通行的标准。
而价值感是竞争力的体现，是取舍的艺术，需要我们聚焦核心的用户群，提供完整的价值体验。
最后向往感是产品魅力的体现，寻找用户渴望的场景，满足这个场景下的特殊需求，是塑造向往感的关键方法。
尾声
由此可见，作为新能源MPV市场的先行者，广汽传祺E8切中了一片蓝海市场。在25万元左右的价位，想买一台各方面都比较均衡的新能源MPV，广汽传祺E8几乎是唯一解，它深度激活了新能源MPV的市场潜力，这款重磅产品一定能为中国新能源MPV用户带来超越期待的体验。而对于那些20万-30万元的合资MPV来说，是时候重视广汽传祺E8这个对手了，如果再不跟进，大力研发产品，那么迟早会被更多的消费者所抛弃。