来源：人民日报 　　

　　高铁里程将突破三万五千公里（新数据 新看点） 　　

　　出行更快捷 发展更协调 　　

　　曲春才一手抱着3岁的宝宝，一手拿着手机自拍，再次来到河南方城高铁站拍照。 　　

　　“更有甚者，从一开始，就记不清有多少次，一直跟我老宋‘汇报’进展。这么宏伟的火车站是家里建的！”曲春才笑得合不拢嘴。 　　

　　曲春彩的丈夫宋宏全常年在武汉做砚生意，赚了一些钱，但回家太不方便了。曲春才掰着手指头算账：宋宏全从武汉到南阳要坐6个小时的火车，坐公交车到南阳汽车站10分钟，再到方城换车至少要两个小时。 　　

　　12月1日，郑渝高铁郑州至襄阳段开通，方城至武汉的行程时间从至少8小时缩短至3小时左右。“老宋早上吃完热根面就出发了，中午可以回家吃回面。不过，老宋说，今年还是睁大眼睛，坐高铁去武汉过年吧。”屈春才的眼睛闪闪发光。 　　

　　今年，千千成千上万的屈春才实现了高铁梦。到2019年底，随着13条新线的开通，中国高铁里程将超过3.5万公里，占全球高铁里程的三分之二以上。 　　

　　——更多人出行进入“高铁时代”。 　　

　　“有了高铁，网上预约挂号，早上去北京看病，当天回来，方便！”经常往返于北京和呼和浩特之间看病的许立新，难掩内心的激动。春运高峰前，京张、张虎高铁张家口至乌兰察布段、张达高铁开通，呼和浩特进京最短时间将由9小时缩短至2小时18分钟。 　　

　　2019年，中国新增高铁5000多公里。今年，动车组预计发送旅客23.1亿人次，较2012年增长3.4倍。在中国，每三个选择乘火车旅行的乘客中就有两个选择乘坐高铁。 　　

　　-按快进键进行集成开发。 　　

　　“在乡亲们的群里，徐焰高铁的开通成了热点新闻。”在京工作的江苏盐城人蒋女士说，12月16日，徐盐高铁和铁路东淮段开通，淮安、宿迁结束了没有高铁的历史，江苏13个省辖市全部进入高铁时代。“两条高速铁路大大加快了苏北的发展！” 　　

　　2020年之前，春运高峰期，郑渝高铁、成贵高铁、郑福高铁、高铁、日兰高铁等多条高铁新线将陆续开通运营。中国“八纵八横”高速铁路网将越来越密集，区域发展将越来越协调。 　　

　　——“乡村振兴新引擎”。 　　

　　沂蒙山区水土资源丰富，特产很多，如莒南花生、蒙阴桃子、郯城银杏等。从事农产品电商的牛清华最关注的是鲁南高铁，尤其是规划中的高铁生鲜农产品专列。 　　

　　“我们的蒙阴桃子鲜嫩多汁，我们尝过的每一样都很好。过去运输太困难了。为了避免运输损坏，我们应该一层一层地包装它们，在它们完全成熟和柔软之前采摘它们。如果用高铁运输，不仅可以降低成本，桃子熟了也可以摘，味道更好！”牛庆华期待着蒙阴桃子登上高铁的场景。“那真的给沂蒙山农产品插上了翅膀。” 　　

　　——摆脱贫困，迎来产业繁荣。 　　

　　今年，山东临沂、江西赣州、安徽阜阳、贵州毕节等许多革命老区和贫困地区首次开通高铁，江西兴国县就是其中之一。 　　

　　“在老家建厂的人不多，主要是交通不便。现在高铁通了，工厂的规模必须扩大。”刘燕铭的王铭服装厂现在有60名工人，扶贫车间也有