一、市场情绪

今日早盘，三大股指高开。盘初被白酒和科技股拖累，指数迅速转绿。指数一度跌逾2%，近午盘跌幅收窄。午后，新股板块爆发，带动指数逐渐回升，跌幅收窄。市场上，2600多个城市上涨，1400多个城市下跌，日涨停突破100个。

收盘时，上证指数报3479.63点，下跌0.10%；深成指报13979.31点，跌0.74%；创业板指数为2807.20点，下跌0.86%。

盘面上大部分板块为红色，钢铁、次新股、港航、煤炭、电力、有色等板块涨幅居前。白酒、汽车、数字货币、农业、国产软件、集成电路等板块位居跌幅榜前列。

二、大盘趋势

今日上交所成交额3237亿，创业板成交额1344亿。随着北行资金的回流，两市成交量有所放大，但整体产能仍较低。没有成交量的支撑，指数缺乏突破箱体的动力，仍处于震荡区间。

三、情绪周期监控图：

根据同花顺(300033)帆船版的数据，今天的市场热度值是62。白酒等持有股继续调整，市场目前关注的是短线炒作次新股。老大哥顺空发展(003039)停牌后，更长美邦服饰(002269)连续九板夺冠，后排个股直接登顶一字，证明了短线资金的活跃。

四、热点板块

1.海运

昨晚，中远空海(601919)发布公告称，其今年一季度预计净利润为154.5亿元，相当于日盈利1.7亿元，大大超出市场预期。CICC (601995)直接将中远空海a股目标价上调至23.06元，较现价上涨57%。

受此消息刺激，中远空海今日直接涨停，带动航运界集体上涨，长航凤凰(000520)、中远海发(601866)、中远海特(600428)、宁波海运(600798)收盘。

整个航运业的基本面是稳固的。CICC的研究报告指出，整个航运业的资本回报率见底，船公司获得的现金主要用于优化资产负债表和一些补充性新船订单。目前，全球集装箱船队的在手订单与运力之比已从最低点的8.3%上升至15.4%，但仍处于历史低位。目前造船订单需要在2023年交付，2021年和2022年新船交付量少，确定性高。

短期来看，今天航运板块大幅高开，留下巨大缺口，里面的大款没有跑赢大盘，说明大款对这条线比较认可，后市还是可以预期的。

但需要注意的是，航运业是一个强周期性行业，顺境时盈利能力惊人，逆境时跌入深渊。因此，一旦音乐停止，你必须快跑，你不能死。

2.短线次新股

老板的短期发展昨天被关闭了，他的靴子终于落地了。当时感觉有点不好，所以今天新股的短线环境非常活跃。短线Longer美邦服饰直接连九板，泰坦股份(003036)直接连一字，拿下第六个日涨停；一般电梯(300931)、商志南山(300918)等短期标志下午直接关闭。

傅认为，目前，在市场缺乏大资金主体逻辑的情况下，次新股的短期炒作还将持续一段时间，而悬在头顶的监管利剑已经落地，可以适当关注低水平的补仓目标。

五、龙虎榜资金动向

六、涨停统计