本人想找合作伙伴,哪里创业机会多 本人想找合作伙伴,哪里创业机会多
俗话说“想发财，先找对路！”对于商业、物流和交通行业的人来说，选择一个“可靠的合作伙伴”是走向繁荣路上首先要解决的问题。随着4月27日“超宽体新卡”东风小康C71/C72的正式上市，创富大学的大师们迎来了一款省钱又安心、耐用又安全舒适的“浓缩神器”。新车与传统微卡、传统迷你卡相比，驾驶更安全，乘坐更舒适，尤其是与传统微卡相比，承载能力更强，能够满足用户多样化的用车需求。
你说的是骡子还是马散步！下面我们会找到两款代表性车型，五菱荣耀Mini Card和长安穿越新豹T3 Mini Card，都是单排版本，看看小康C71在装载能力和主被动安全方面是否真的有“优势”。
重新定义创富拉货小能手
对于微型卡车车型来说，集装箱的大小可以作为致富的“硬指标”，更大的尺寸带来更多的蔡(cai)和付(fu)空间。
既然敢自称“超宽体新卡”的称号，东风小康C71自然要在“三围”上做“大文章”。说到更长的货就更轻松了，同样体积的货更快更省时！
通过上图与五菱荣耀新卡多项参数对比，可以看出东风小康C71在17项保持领先。加长版车身尺寸为5620*1785*1990mm，轴距为3360MM，同级长3300mm、宽1680mm的集装箱带来了9426L的超大载货空间。
如果说五菱荣耀新卡在拉货能力上落后东风小康C71一个名次，那么新宝的T3空间就存在明显的不足，毫无疑问，长度为3050毫米、宽度为1600毫米的集装箱与前两者相比差距较大。
但如果你认为东风小康C71只是尺寸上的简单加长加宽，那就大错特错了。除了集装箱的大小，车辆的承载能力还取决于车身设计、底盘结构、悬架、轮胎和动力性能。
在车身设计方面，东风小康C71的黄金比例为0.618。重心位置和集装箱位置都经过了科学设计。想要拉得多，开得稳，不仅要有一个长的容器，还要有一个合理的重心位置，这样就不会因为重心不稳而怕头歪，拉得多，跑得稳。
得益于东风汽车几十年的技术沉淀，东风小康C71在底盘结构和悬架方面展现出了领先优势。采用新卡独家9横2纵加固底盘，主副双梁一次冲孔设计厚度达到251mm。覆盖6个加厚板簧。车辆在重载时，充分发挥高刚性的特点，达到更好的减震效果！而同档次中最大的是195/70。
R15子午线轮胎尺寸大，保证了更大的受力面积。
看同价位的微型卡车和微型卡车车型，都搭载了1.5L自然吸气发动机，而这次的小康C71/则搭载了1.6L和2.0L的“心脏”，在同级别中并不多见。1.6L发动机最大马力90Kw，峰值扭矩158N.m；2.0L车型最大马力105Kw，峰值扭矩200N.m，动力更强拉货自然更轻松舒适。
走安全致富之路
很多私人车主在购买传统迷你卡和迷你卡时，往往只注重空间和装载能力，这是可以理解的，但对于任何汽车产品来说，安全永远是第一位的。
在让车主安心方面，东风小康C71用真实数据说话：东风小康C71的车头采用了独家设计的长车头和两级吸能区，前通道防撞梁加宽加厚至1000 * 55 * 100毫米，a柱加宽加厚至84 * 71毫米，保证了碰撞过程结束后，充分利用前吸能区在碰撞时吸收能量，有效保护了乘员舱的安全。
车侧左右门板采用130毫米厚的柔性钢板，安装加强支撑杆，充分吸收外部冲击力，
背板，有效缓解后部冲击，且全系标配防抱死制动系统（ABS/EBD），给予用户满满的安全感。
东风小康C71极其扎实的车身结构也让自己有底气打出“7年/20万公里超车质保期”这张王炸，质保范围囊括气缸盖罩、曲轴、曲轴箱、发动机悬挂、发电机支架、正时链轮、飞轮、机油盘、排气歧管、变速器壳体等发动机核心零部件。相比之下，新豹T3、荣光3年/6万公里整车质保黯然失色。
再看下配置，东风小康C71全系标配了前电动车窗、遥控钥匙与中控、主驾4向调节、大灯高度可调等便捷性配置。高配车型还配备了倒车影像、行车记录仪、10寸高清大屏、多功能方向盘、WIFI车联网等科技配置，让商用车也能拥有不逊于乘用车的驾驶乐趣和安全性。
新豹T3在这一项目的比拼上总算不落下方，但未见东风小康C71上搭载的多功能方向盘，略显遗憾。而五菱荣光新卡仅将ABS和EBD作为选装配置，也就是说用户要想要就得加钱，而倒车影像和前雾灯更是没有搭载，在安全配置方面逊色不少。
通过多轮产品实力的综合对比，结果显而易见，空间和装载能力方面：东风小康C71＞五菱荣光新卡＞新豹T3，主被动安全和配置方面：东风小康C71＞新豹T3＞五菱荣光新卡。
对于从业经商、物流用户来说，买车不仅要“迅速回本”，还得“养家糊口”，是一个彻彻底底的“赚钱利器”。
更能装、更强、更舒适、更安全的东风小康C71恰恰“一击即中”痛点，“拉得多+跑得稳”，就问谁不爱！？
_莆田市鑫特汽车贸易服务有限公司_
地址：莆田市荔城区西天尾镇洞湖路与城涵西大道交叉口
_垂询电话：0594-2666088_