如今,新能源汽车已经成为未来汽车发展的方向,但很多人并不知道。事实上,最早发明的汽车是电动的。
托马斯发明的电动“火车”
1828年,DC马达之父安约斯杰德利克在实验室里试验了电磁旋转的移动装置。1834年,美国人托马斯达文波特制造了一辆由DC马达和干电池驱动的赛道测试车。
电动三轮车
1881年,法国工程师古斯塔夫特鲁夫发明了一种由铅酸电池驱动的三轮车。五年后,卡尔本茨开发了内燃机驱动的三轮车“奔驰一号”。
100年前的电动车
之后,电动公交车、电动汽车慢慢出现在人们的生活中,受到广泛好评。在早期的汽车消费市场,电动车比内燃机更有优势:无异味、无震动、操作简单、价格低廉,比燃油车更受欢迎。
一位女士正在给电动车充电。
从19世纪末到20世纪初,在美国,电力的应用逐渐发展,电动汽车不仅越来越完善,而且相关的配套服务和设施也一应俱全。不仅厂家提供了可更换电池的售后服务,电动车充电站也开始初具规模。
居民可以在家给电动车充电。
然而,随着石油的发展、内燃机技术的优化、燃油汽车的不断更新,电动汽车的发展进程逐渐被搁置。除了一些电车、无轨电车和有限电瓶车,这项领先技术已经沉睡了很久。
100年前的电动车
直到半个世纪后的1990年,石油资源日益减少,空气污染越来越严重,人们才想起似乎还有另一种能源可供选择。世界各大汽车厂商都开始重视电动汽车的发展,投入资金和人力研究电动汽车技术。
现在,在刚刚结束的北京车展上,新能源汽车也在大放异彩。不仅各大知名车企推出了各种混合动力系统汽车或纯电动汽车,造车新势力也雨后春笋般涌现。
相信沉睡了百年的电动车技术会再次开启,本该属于它的位置会重新找回。