甚至于一个小学毕业的老板，都可以找到设计公司、方案商、ODM商去做个山寨机，这个太让我们惊讶了，不过后来雷军给大家捅破了一层窗户纸，告诉我们产品需要品牌溢价、需要自己的核心用户，以及，中国的制造业需要升级换代了。”

雷锋网编辑一进办公室，黄明明就给我来了一段“领导人致辞式”的宣讲，但从他“星星”般闪耀的眼神中，我看得出他是真心想改造“中国制造”这坨屎的。便问他为何有这个动机？这时黄明明说到了他看好的智能硬件项目。

他眼里的智能硬件Top3

工业机器人

“中国在去年超过日本成为全球最大的机器人市场，这里边90%的机器人都是从国外进口的，若我们自己拿下这块市场，先从中低端的工业机器人做起，然后往中高端的目标前进，这块我认为有巨大的机会和潜力。”

中低端？

“是的，过去30年中国的公司都是从中低端开始学习，再慢慢地往高端发展，华为、中兴、小米、百度都是如此，这个路数挺耗神，但是就是适合中国的国情。“

鉴于工业机器人每年30%—40%的增长需求，以及90后用工荒的问题，黄明明团队投了一个工业机器人公司，叫做李群自动化。“这家公司背后的那群人是香港科大的一群PHD们，他们在核心机器人的控制方面已经做到世界前列。私下里黄明明非常尊敬这群科学家，因为他们不仅仅跟现在耀我国威的大疆创新非常密切，而且是做实事的一群人。

“李教授本身是这个领域国际顶尖的科学家，他的同事和学生遍布全球各大研发机构和学术领域，这群人若能把这些研发能力转化成工业化的生产能力，将会是一个的事情，我们愿意在这条路上一起奋斗。”

雷锋网(公众号：雷锋网)编辑问黄明明这群人会不会成为美国仙童半导体一样的存在？哈哈，有可能从黄明明不排斥的眼神中，我们觉得这个美梦是可以偶尔幻想下的。熟悉美国硅谷发展史的人都知道，这是一个永远让世人铭记和仰慕的名字，它旗下“叛逃”的八天才创办的、美国国民半导体、AMD等半导体公司曾影响了整个电脑界。如今都在强调“人工智能”的时代，谁掌握了核心技术，谁就掌握了先机，再现“仙童半导体”的辉煌是完全有可能的。

电动出行

“目前中国公路可承载的车辆保有量是2亿台，两到三年后，有驾照的大概会达到6亿人，所以我们永远不可能像美国或者加拿大那样人手一辆车，未来12个月内，出行应该是个压力非常大的事情。

但与市场需求格格不入的是，电动车领域的产业链远没有手机行业那么发达，“电动车在整个亚洲和欧洲都有非常大的市场，但目前国内有的年销售额几十亿的电动车车厂，不到10个工程师，居然会出40几款车型，再找明星代言，在地方台打广告，然后就开始卖，还卖得不错，事实证明这个市场是巨大的，但产业链可以改造的空间很大，如果用互联网的思维做，一定还可以做得更好，性价比更高。”

在这样的情况下，黄明明投了牛电科技，虽然外界对李一男的看法褒贬不一，但黄明明是这样认为的

“之前跟一男

在一起看很多早期的项目，有时候是我们投了他们接盘。但跟他交流的过程中，做投资的过程中，给我一种很强的感觉——他从来没有真正地远离过这个市场，而是一直在这个市场非常积极地研究、学习和找机会。很多人会问，你怎么能说服男哥这样早就功成名就、财富积累自由的人来创业呢？我说一男这种级别的人，是不可能被别人说服的，能说服他的只有他自己。“

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