近日,可门作业区 1 - 3 号泊位迎来了重大喜讯——对外开放通过省级验收。这标志着该作业区在港口建设与运营方面取得了显著成就。验收的通过意味着这些泊位具备了更高的安全性、可靠性和运营效率,将为区域经济的发展注入新的活力。它将更好地服务于货物运输需求,提升港口的综合竞争力,吸引更多的贸易往来和投资。这一成果的取得,离不开全体工作人员的辛勤付出和不懈努力,也为可门作业区的未来发展奠定了坚实的基础。
23日,福州港罗源湾港区可门作业区1-3号泊位对外开放通过省级验收。
可门作业区1-3号泊位总投资33亿元,配备2台抓斗式卸船机、1台门座式起重机和1台装船机,设有大型条形堆场,可实现煤炭、矿石等大宗散货全流程机械化装卸作业。1-3号泊位岸线总长度911米,可同时停靠2艘30万吨级散货船,设计年吞吐量2668万吨。目前,一期工程已建成投产,年通过能力1020万吨。
可门作业区1-3号泊位的开放,将切实提升罗源湾港区的保供能力、疏港能力、堆存能力,拉升罗源湾港区大宗散货进口体量和市场占比,为将罗源湾港区建设成为进口散杂货重要中转港、福建地区储煤基地、国家物流体系重要枢纽港口奠定了坚实基础。
据了解,可门作业区可建码头岸线总长约10公里,规划建设万吨以上码头31个、千吨级码头13个。截至目前,已建成投用码头泊位14个,年设计货物通过能力超7000万吨,在建码头泊位7个,全部建成后港区年设计货物通过能力将超亿吨。
下阶段,可门作业区将持续优化码头泊位设置,有效整合资源,不断提升港口集散能力,稳步朝着“打造千亿级新材料产业基地,建设亿吨国际一流物流枢纽”目标加速迈进,为推动县域经济高质量发展注入新动力。(记者 颜澜萍 通讯员 颜园金)