导言： 　　

　　因为人生追求的不同，人们对工作的看法也不同。有些人找工作纯粹是为了赚钱，有些人是真的想搞事业。 　　

　　如果你不继续你的学业，那么大学是离社会最近的地方，很多学校会给学生安排每周一到两次的创新创业课，从各个角度入手分析帮助学生们快速找准自己的定位，. 　　

　　有创业想法的同学可以积极与老师沟通，听取相应的建议。不想创业的同学可以根据自己的专业选择适合自己发展的道路。这门课程减轻了许多学生的焦虑，重新点燃了他们对未来美好生活的渴望，同时也把他们从困惑中拉了出来。 　　

　　刚踏出校门的学生因为缺少生活阅历所以容易对一些事物产生好奇，然而机会只给有准备的人，假如你什么计划都没有那么很难在一个领域做出成绩。 　　

　　相反，早规划人生的人一步一步往前走，几年后就会出现明显的两极分化。到了毕业的时候，有的人选择考研深造，有的人找到适合就业的工作，有的人埋头于公考，只有少数人没有想法。 　　

　　这类人要么家里经济条件很好不需要发愁，要么就接受家里的安排，虽然饿不着但一辈子庸庸碌碌。 　　

　　从目前的情况来看，“铁饭碗”是最受欢迎的，申请者的比例一直在持续上升。微博上关于各省公考的话题层出不穷。事实上，发生这种情况是可以理解的。毕竟现在工作压力太大了，我经常加班，关键工资不好，最重要的是没有安全感。因为人总是在变老，公司要想经营得更好就必须不断注入新鲜血液，当时裁员也是正常的。 　　

　　但是在系统内部是不同的。只要不犯原则上的错误，就可以没有任何问题的退休，而且每天的福利待遇也很好，不用太担心养老金问题。唯一要明白的是，这个单位的工资并不是特别高，但是满足基本的日常需求绰绰有余。地铁行业就是一个很好的例子。每年都有很多毕业生想尽办法去地铁工作。不要低估这个行业，它为中国公共交通的发展做出了很大贡献。我以为在地铁工作的员工会珍惜这个机会， 　　

　　没想到地铁也迎来了“离职潮”，员工直言工资低只是一方面，那背后还有什么原因？ 　　

　　熟悉地铁的朋友多少都有些了解，作为一个企业单位来说工资待遇虽不是太高但福利的确不错。 　　

　　而且地铁的正常运营需要很多岗位的共同努力，比如入口安检人员、地铁司机、维持秩序的人。在外人眼里，地铁的工作还算体面，所以工资也相应高一些。其实恰恰相反，地铁的最高工资在5000左右，一个月3000左右的员工很多。如果你住在三四线的小城市，这些工资勉强够你生活。如果你住在一二线的大城市，交了房租可能就没钱了。 　　

　　要知道如今很多人都是拿工作来养活自己的爱好，如果连最基本的开销都不能解决还谈何理想？ 　　

　　经过慎重考虑，地铁里的新老员工辞职了不少。工资只是一个方面，晋升空间不大。除了挣钱，人们还想要一个希望。努力意味着有一天他们的努力可以被看到。但是地铁工作太无聊了，他们每天都在做同样的事情，时间长了，他们就失去了动力和动力。 　　

　　尤其那些刚刚毕业步入工作的大学生，20几岁正是血气方刚想要大展宏图的年纪，每天做这些工作让他们开始怀疑当初的决定，不甘心就这样一眼望到了头。 　　

　　人的追求和想法是不一样的，所以无法评价是对是错。我们只能说，到了这个年纪，有些人为了求稳吃了不少苦头，有些人不忍再继续寻找新的目标。毕竟，你不可能在人生的每个阶段都重新开始。与其担心变老后悔，不如趁着精力出去谋生。为什么要拿着死工资过日子？ 　　

　　#结论： 　　

　　如果你厌倦了大城市紧张动荡的生活，你可以考虑在地铁工作，而不是整天创新，尽自己的一份力量。如果你不喜欢平静的生活，你应该仔细思考通过折腾找到自己的价值。总之，工作是双向选择。你工作是为了挣钱，你被选中做同样的工作是因为信任和责任。人生不会一帆风顺，总会有大大小小的挫折和困难。关键在于你是否有勇气和决心去克服它。当你坚持不住的时候，想想自己是否能扛起肩上的重担。做决定前可以三思而后行，犹豫不决，但做决定后不能反悔。 　　

　　路要靠自己一步步地走，明确职业规划能帮你明确目标少走弯路。