导言:
因为人生追求的不同,人们对工作的看法也不同。有些人找工作纯粹是为了赚钱,有些人是真的想搞事业。
如果你不继续你的学业,那么大学是离社会最近的地方,很多学校会给学生安排每周一到两次的创新创业课,从各个角度入手分析帮助学生们快速找准自己的定位,.
有创业想法的同学可以积极与老师沟通,听取相应的建议。不想创业的同学可以根据自己的专业选择适合自己发展的道路。这门课程减轻了许多学生的焦虑,重新点燃了他们对未来美好生活的渴望,同时也把他们从困惑中拉了出来。
刚踏出校门的学生因为缺少生活阅历所以容易对一些事物产生好奇,然而机会只给有准备的人,假如你什么计划都没有那么很难在一个领域做出成绩。
相反,早规划人生的人一步一步往前走,几年后就会出现明显的两极分化。到了毕业的时候,有的人选择考研深造,有的人找到适合就业的工作,有的人埋头于公考,只有少数人没有想法。
这类人要么家里经济条件很好不需要发愁,要么就接受家里的安排,虽然饿不着但一辈子庸庸碌碌。
从目前的情况来看,“铁饭碗”是最受欢迎的,申请者的比例一直在持续上升。微博上关于各省公考的话题层出不穷。事实上,发生这种情况是可以理解的。毕竟现在工作压力太大了,我经常加班,关键工资不好,最重要的是没有安全感。因为人总是在变老,公司要想经营得更好就必须不断注入新鲜血液,当时裁员也是正常的。
但是在系统内部是不同的。只要不犯原则上的错误,就可以没有任何问题的退休,而且每天的福利待遇也很好,不用太担心养老金问题。唯一要明白的是,这个单位的工资并不是特别高,但是满足基本的日常需求绰绰有余。地铁行业就是一个很好的例子。每年都有很多毕业生想尽办法去地铁工作。不要低估这个行业,它为中国公共交通的发展做出了很大贡献。我以为在地铁工作的员工会珍惜这个机会,
没想到地铁也迎来了“离职潮”,员工直言工资低只是一方面,那背后还有什么原因?
熟悉地铁的朋友多少都有些了解,作为一个企业单位来说工资待遇虽不是太高但福利的确不错。
而且地铁的正常运营需要很多岗位的共同努力,比如入口安检人员、地铁司机、维持秩序的人。在外人眼里,地铁的工作还算体面,所以工资也相应高一些。其实恰恰相反,地铁的最高工资在5000左右,一个月3000左右的员工很多。如果你住在三四线的小城市,这些工资勉强够你生活。如果你住在一二线的大城市,交了房租可能就没钱了。
要知道如今很多人都是拿工作来养活自己的爱好,如果连最基本的开销都不能解决还谈何理想?
经过慎重考虑,地铁里的新老员工辞职了不少。工资只是一个方面,晋升空间不大。除了挣钱,人们还想要一个希望。努力意味着有一天他们的努力可以被看到。但是地铁工作太无聊了,他们每天都在做同样的事情,时间长了,他们就失去了动力和动力。
尤其那些刚刚毕业步入工作的大学生,20几岁正是血气方刚想要大展宏图的年纪,每天做这些工作让他们开始怀疑当初的决定,不甘心就这样一眼望到了头。
人的追求和想法是不一样的,所以无法评价是对是错。我们只能说,到了这个年纪,有些人为了求稳吃了不少苦头,有些人不忍再继续寻找新的目标。毕竟,你不可能在人生的每个阶段都重新开始。与其担心变老后悔,不如趁着精力出去谋生。为什么要拿着死工资过日子?
#结论:
如果你厌倦了大城市紧张动荡的生活,你可以考虑在地铁工作,而不是整天创新,尽自己的一份力量。如果你不喜欢平静的生活,你应该仔细思考通过折腾找到自己的价值。总之,工作是双向选择。你工作是为了挣钱,你被选中做同样的工作是因为信任和责任。人生不会一帆风顺,总会有大大小小的挫折和困难。关键在于你是否有勇气和决心去克服它。当你坚持不住的时候,想想自己是否能扛起肩上的重担。做决定前可以三思而后行,犹豫不决,但做决定后不能反悔。
路要靠自己一步步地走,明确职业规划能帮你明确目标少走弯路。