新基建助力5g车联网 高新兴抢占智能网联自动驾驶产业高地 新基建助力5g车联网 高新兴抢占智能网联自动驾驶产业高地
新基建助力5G车联网高新兴抢占智能网联自动驾驶产业高地
证券时报网
原标题：新基建助力5G车联网高新兴抢占智能网联自动驾驶产业高地来源：证券时报网
车联网主航道业务聚焦成效凸显
4月27日晚，高新兴科技集团披露2019年度报告。报告显示，公司2019年实现营业总收入亿元，公司战略和资源目前重点聚焦于车联网和公安执法规范化两大垂直应用领域。
从高新兴产品业务结构上看，其物联网连接及终端应用业务占比达到51.8%，已成为公司收入的重要支撑板块，其中车联网及电子车牌相关产品与解决方案收入占全集团收入比重超过25%，战略聚焦车联网成效与潜力凸显。
近年来，随着《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》、《智能汽车创新发展战略》及新基建等相关国家政策的大力推动，车联网行业迎来春天。5G车联网，是5G商用和智能汽车两个万亿产业的重要交集点，战略、技术路径和体系建设三个层面的政策频出，5G浪潮的来临使得车联网的前景更加明朗。
一方面，车联网关键通信技术C-V2X日渐成熟，从标准化到研发产业化再到应用示范各环节均取得积极进展；另一方面，各方厂商在产业层面深度布局车联网行业，汽车网联化及车路协同成当前焦点，多重因素的共振促使产业加速走向规模落地。车联网产业将在中国获得高速发展的重大机遇。
高新兴作为国内5G车联网主要厂商之一，深度贯彻国家交通强国战略目标，大力发展新智能交通业务体系，积极把握新基建发展机会，加速智慧交通业务板块的综合解决方案、服务、产品的创新升级与应用落地。
高新兴车联网解决方案具有完备的“端+云”技术架构，总体架构全线覆盖“终端设备层、路侧设备层、平台层和应用层”，公司在路端、车端及平台应用端底蕴深厚，拥有自主研发基于5G及C-V2X技术的路侧单元RSU、边缘计算设备MEC，车载模组、UBI、、OBD、T-Box车载终端等车路协同产品，积累了丰厚的客户资源和行业经验，实现智能网联技术赋能自动驾驶，支持车路协同智慧交通应用场景，促进自动驾驶与车路协同一体化应用的深度融合。
重磅研发投入推动智能网联与自动驾驶互联协同
据高新兴2019年报显示，报告期内研发投入达5.54亿元，占全年营收比重的%，较上年同期增长%，其中超过60%研发投入聚焦于物联网及车联网相关领域。
高水平的研发投入使得公司能够不断攻克前沿技术，抓住技术转型升级的时间窗口，推出引领行业的创新产品，体现出公司“技术立身”，专注打造核心竞争力的坚定决心。2019年高新兴车联网业务板块取得多项重点突破，车联网领域技术研发和产品推进进度位于行业领先地位。
公司基于全国智慧城市及智慧交通建设的经验和优势，于行业首次提出“点-线-区”面向城市级及城际全场景的车联网城市级解决方案。同时自研C-V2X模组和终端通过国内首次C-V2X“四跨”测试――“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台”应用示范。
公司在广州生物岛落地5G-V2X智能网联汽车示范项目，打通自动驾驶与车路协同一体化应用，首次真正实现国内智能网联技术与单车智能的结合。
值得一提的是，高新兴是业内首批重点投入5G-V2X研发厂商之一，其在2019年初与