1)连环陷阱，步步为营。有些汽修店发现汽车故障后，只是把表面的故障去掉，并没有解决更大的隐患。这不仅会让车主觉得修理工技术过硬，能开出正确的药，还会让车主在不知不觉中陷入“链罩”。 　　

　　反欺诈经验：修车前，应要求修车厂明确汽车故障、修理、更换零部件的范围，并要求修车厂承诺故障排除后不会再发生其他故障。 　　

　　2)迷惑观众，说好就是不好。一些汽修店利用大多数车主对汽车保养了解不多的事实，把白色的说成黑色的。反正业主不懂，就说大话。 　　

　　防骗经验：如果你认为修车厂的修理费用不合理，你的车在你保险公司指定的修车厂位置坏了，你最好把车送到指定点检查，或者送到信誉好的修车厂。 　　

　　3)小修无病，小大修。为了赚取更多的利润，一些汽修店很容易小题大做。没有错的说错，小问题说大问题。 　　

　　防骗体验：新车的保养，最好选择厂家指定的固定专用维修站进行长期保养。如果采用“流水式”维修，在需要认领大件时，往往会出现几家厂家互相推脱的情况，给你带来不必要的麻烦。 　　

　　4)以次充好，假冒伪劣。一些汽修店以原厂配件的价格，将辅厂配件换成不知道怎么做的车主，以次充好，从中赚取巨额差价。 　　

　　防骗经验：修车时一定要强调关键部位要使用原厂配件，完工后一定要在合格证上注明使用的是什么配件。建议您与汽修厂签订汽车《维修合同》，修完后索要汽修行业统一的正规发票，并要求附上结算清单。 　　

　　5)只关注当下，问题不变。一些汽车修理厂经常用质量差的零件替换损坏的零件。虽然故障暂时消除了，但随着时间的推移，旧问题会再次出现。 　　

　　防骗经验：一定要保留维修记录。如果用不同的周期修复同一个故障，意味着上次更换的零件质量可能不达标，同时在修复后用保修承诺索赔。 　　

　　6)先行动，再杀人。有些汽修店承诺车主交车时故障不严重，但修车后告诉他们发现了很多新问题，需要多付钱。这些新成本通常比承诺的维护成本高得多。 　　

　　防骗经验：修车前，要接受车行的合理报价，记住修理内容，并告诉车行在修理协议之外的另一个故障时通知你，否则不予赔付。 　　

　　7)更换备件。有些汽修店，尤其是路边的小汽修店，经常会把好的配件换成假的，但是车主修完之后短时间内很难找到，只有假的配件损坏了才会找到。有些维修店会拿起上一个客户更换的零件，维修后再换下一个客户。 　　

　　防骗经验：选择汽车修理厂时，一定要看其营业执照和交管部门出具的技术考核合格证明。如果有时间，最好在修车时监督修理工修理或更换零件。千万不要把车长时间放在小车库里，甚至过夜，以防更换零件。 　　

　　8)公开报价，偷偷进场。节假日使用“免费”“打折”旗号的汽修店相当多，对于车主来说似乎特别划算。事实上，羊毛在羊身上。 　　

　　防骗经验：修车前最好了解一下汽车维修企业的收费标准。经行业管理部门要求，维修单位必须向您明示一般修理项目的收费标准，如配件的加价率等。 　　

　　9)偷你的车。有的维修工经常在修完客户的车后开着客户的车去办私事。 　　

　　防骗经验：你要明白，大部分维修项目不需要工厂调试，比如日常保养，轻微表面碰撞事故车辆的维修保养。如果修车厂认为需要长时间路试，应该联系你，得到你的同意。如有必要，请大家一起测试道路，判断故障。 　　

　　10)延长工作时间，欺骗工作时间。无论是4S的商店还是普通的车库，工人们都是根据工作时间来计算收入的。所以很容易有一些不好的维修人员。为了增加收入，他们尽最大努力“磨”时间。还有一种情况，就是有些送去维修的车辆几乎过了保修期。为了赚更多的钱，汽车经销商试图尽可能推迟维修时间，直到保修期满后，车主必须自己支付更换零件的费用。 　　

　　反诈经验：工作时间弹性大，没有具体标准。所以，送车维修的时候，一定要真正了解自己的车出了什么问题，这样才能对需要的工作时间有个大概的了解。如果确认维修人员故意拖延时间，应立即向上级主管投诉。