福州港罗源湾港区可门作业区1～3号泊位首迎进口煤船
福州港罗源湾港区可门作业区迎来了令人瞩目的时刻，1 - 3 号泊位首次迎接到进口煤船。这一事件标志着可门作业区在港口运营方面迈出了重要的一步。巨大的进口煤船缓缓驶入泊位，忙碌的港口工作人员穿梭其间，他们凭借着精湛的技艺和严谨的态度，有序地进行着货物装卸等各项工作。进口煤的到来，不仅为当地的能源供应提供了保障，也彰显了福州港罗源湾港区可门作业区在航运领域的重要地位和日益增长的影响力，为地区的经济发展注入了新的活力。
29日9时，满载7.03万吨印度尼西亚煤炭的“粤电8”号货轮靠泊福州港口岸罗源湾港区可门作业区2号泊位。这是可门作业区1～3号泊位自今年7月7日获批对外开放后首艘靠泊的进口煤船，也是国能（连江）港电有限公司首次通过外汇结算模式采购进口煤炭，为夏季能源安全稳定供应提供充足“口粮”。
过去，该公司主要依赖内贸煤炭运输，采购进口煤炭需经第三方交易。此次以外汇结算模式直接采购，省去中间环节，畅通了国际煤炭资源采购通道，不仅优化电厂燃煤结构，节约采购成本，还为连江外贸结构优化注入新活力，实现能源保供与经济增效双赢。
“公司组建了工作专班，严格选择适配煤种，针对夏季台风等情况科学规划船期、制定应急预案，确保煤炭安全高效入库。”国能（连江）港电有限公司燃料部负责人彭亚运介绍，迎峰度夏能源保供工作开展以来，公司累计发电量达15.17亿千瓦时，全厂单日最高发电量达4801万千瓦时，单日负荷率达100.02%，创年内新高。
此次进口煤顺利到港接卸，为助力可门港“打造千亿级新材料产业基地，建设国际一流物流枢纽”奠定基础，也丰富了福州港业务类型，提升其在区域能源运输网络中的枢纽地位，为福州建设能源进口通道增添动能。
据悉，可门作业区1～3号泊位拥有911米优质岸线，现配备2台抓斗式卸船机、1台门座式起重机和1台装船机，设大型条形堆场，可实现煤炭、矿石等大宗散货全流程机械化装卸，能同时停靠2艘30万吨级兼靠40万吨级散货船，设计年吞吐量2668万吨。目前一期工程已投产，年通过能力达1020万吨。（记者 陈欢欢 通讯员 李宁伟 叶建隆）