7 月 1 日，暑运正式启程，全新的列车运行图为出行带来了焕然一新的体验。在这个炎炎夏日，铁路部门精心调配，让列车的运行更加高效精准。新的运行图优化了线路安排，增加了车次，缩短了旅客的等待时间，无论是长途跋涉还是短途出行，都能更加便捷地踏上旅程。车厢内设施齐全，为旅客营造出舒适的乘坐环境。旅客们纷纷踏上这趟暑运列车，开启他们的夏日之旅，感受着铁路带来的便捷与温暖，新列车运行图让出行变得更加美好。

2025年铁路暑运于7月1日正式开启，为期62天。7月1日至8月31日，福州火车站预计发送旅客683万人次，日均11.02万人次，相比2024年增长25.04万人次，增幅3.85%；其中福州站预计发送旅客403万人次、福州南站预计发送旅客280万人次。

今年暑运，铁路客流将保持高位运行，总体出行需求旺盛。客流主要以学生流、探亲流、旅游流等组成，主要流向为省内厦门、龙岩、三明、南平等地；省外客流主要流向深圳、上海、北京、长沙、重庆等地。

7月1日，福州火车站在实施三季度列车运行图的基础上，同步实施暑期列车运行图，新增开行多趟热门方向列车。其中，首开福州往返德化间C921/4、C923/2次列车，采用复兴号CR200J3-C型动车组运行，结束了南安、安溪、永春、德化等地与福州之间没有直达列车的历史，极大地满足了旅客商务出行与旅游探亲的需求，备受旅客青睐。在首发当日，C921次列车上座率就已突破95.8%。来自德化的陈先生表示，以前往来福州，需要去泉州转车，现在“一站式”即可直达，将大大加强闽西南地区与省会城市之间的联系。

暑运期间，还新增了福州至北京K4082/1次，福州至昆明K4198/5次等列车，进一步促进了东南沿海与京津冀、西南地区的人员往来和经济交流。此外，继续优化福州至上海以及他方向的列车开行结构，例如，新增福州至上海G412/4/6次等列车，3小时40分左右即可到达；深圳北至福州南D2308次始发站延长至广州南站，新增福州至新塘G3039/40次，此举将进一步密切长三角、粤港澳大湾区等沿海地区人员往来和经济交流，为往返上述地区的旅客提供了更多出行选择。

为适应暑期旅游市场需求，铁路部门还推出“厦门+福州+泰宁”“南昌+赣州+福州”“萍乡+南昌+福州”“厦门+福州+平潭”等多款旅游计次票，将福建的海洋风光与江西的红色文化串联起来，旅客一票即可游历闽山赣水，让出游有了更多选择。在客流高峰时段，福州至厦门、平潭间往返的列车实行“公交化”开行，平均15分钟一趟，满足旅客多样化的旅游需求。

为应对暑期大客流出行，福州火车站将根据客流情况适时增开人工售票窗口，进一步方便旅客购票。同时，组织党团员服务队和铁路青年志愿者在售票厅、候车区、进出站通道等处，对旅客进行引导帮扶，确保旅客乘车有序便捷。此外，福州火车站“海峡情服务台”还对防暑降温等应急药品进行了补充，配足藿香正气水、感冒药、晕车片。加强老、幼、病、残、孕等重点旅客服务，采取“走出去、帮上车”的方式，做好全程爱心接续服务。

铁路部门提醒：暑运期间客流大，铁路部门将根据实际客流需求和车票预售、候补情况，动态调整列车开行方案，旅客朋友们可通过铁路12306网站和手机APP等方式，及时了解列车开行情况，合理安排行程。