“水果贵族”集体大降价啦！曾让许多人望而却步的榴莲、车厘子、蓝莓等纷纷加入降价行列。榴莲那散发着独特气息的果实，如今价格变得更为亲民，不再是少数人的享受；车厘子鲜艳的红色格外诱人，如今以更实惠的价格出现在市场，让喜爱它的人能大饱口福；蓝莓那小巧玲珑的模样，也在降价后变得更容易被收入囊中。这无疑是一场水果界的狂欢，让广大消费者能够以更低的成本品尝到这些曾经的“贵族水果”，感受水果的美味与魅力。

对于“吃货”们来讲，今年是个“甜蜜”的年份。自年初起，草莓、车厘子、蓝莓等以往的高价水果，价格纷纷“跳水”，让网友们直呼：实现了水果自由。那这些水果降价是偶然还是趋势？背后有何原因？

蓝莓价格“跳水”

进入3月以来，号称“水果皇后”的蓝莓逐渐上市，但与往年不同的是，今年新上的蓝莓价格普降，随着蓝莓的大量上市，价格持续走低，相较100多元的高点已经腰斩至50元左右一斤。

记者走访多家郑州市的水果零售店发现，一盒125克的蓝莓售价多为9.9元至十几元不等，最便宜的两盒仅售10元。店内正在选购水果的消费者杨女士说，今年蓝莓确实便宜，口感变化也很大，吃起来脆甜，不像往年买到的那样绵软。

河南万邦国际农产品物流城商户张要刚告诉记者，蓝莓是他的主营产品之一，在前年，市场上售卖的还多是从秘鲁、智利等国进口的蓝莓，售卖周期大致为11月到来年2月。但近两年，国产蓝莓已成为市场主流，并且从11月起到来年5月一直都有供应。

“以前进口的蓝莓，一件（3斤）价格一般在二三百元，今年最高品质的国产蓝莓，价格最高时一件也只有二百多元。而且从往年经验来看，后面还会持续降价，等到5月、6月大量上市后，蓝莓价格能降到每件100多元甚至几十元。”

其实，不仅是蓝莓，有人发现，印象中还有不少“高价水果”近期都出现了不同程度的降价。比如，往年70至80元一斤的车厘子，今年甚至一度跌破了20元一斤；几年前曾达上百元一斤的“阳光玫瑰”青提，如今掉入了“十元档”价位；草莓价格逐年下降，今年不少地方的每斤售价低至个位数……

可以发现，一些早年以进口为主的高端水果，近年来的价格已不再高不可攀，有的品种价格甚至出现明显下跌，走起“亲民”路线。

国产水果大量进入市场

走访中得知，过去的高价水果能越来越“平价”，国产水果大量进入市场是主要原因之一。

张要刚称，近年来国内产区蓝莓种植面积持续增加，种植技术也随之优化，产品品质与产量同时提高，消费者买到的蓝莓才会又好又便宜。

“现在云南那边好多都是大棚盆栽，产量高，口感还比进口的好。”张要刚说。

河南万邦国际农产品物流城中另一名商户罗世豪告诉记者，目前国内已有多地大量种植蓝莓，在云南蓝莓果期结束后，河南、安徽、山东、东北等地的蓝莓将陆续成熟。

数据显示，2020年国产蓝莓的总产量就已超越美国，跃居全球第一位。截至2024年，我国蓝莓栽培面积143.82万亩，比2020年增加了44.38%；2024年全国蓝莓总产量78万吨，比2020年增加了197%。产量的增加让蓝莓价格直接被“打了下来”。

而草莓、车厘子、阳光玫瑰等水果的价格降低也与国内产区产量提升脱不开联系。

陈氏阳光董事长陈雪梅告诉记者，近年来，车厘子、阳光玫瑰等曾以进口为主的水果，在河南、山东、安徽等地都开始推广种植，国产草莓的品种也更加丰富，市场中国产水果的占比逐渐提高，消费者们也能以更实惠的价格吃到更优质的水果。

海陆空三线运输提速

曾经的高价水果降价，与运输通道的畅通也紧密相关。

以车厘子为例，国内销售的进口车厘子主要来自智利、秘鲁两国。近年来，我国与智利之间开通的多条海运“车厘子快线”大幅提高了运输效率。而钱凯港的开通又为中国与秘鲁之间的海上运输开辟一条“快速通道”，从秘鲁进口车厘子海运的耗时将减少10天左右。运输成本的降低使得车厘子价格随之下降。

陈雪梅称，除车厘子之外，近年来还有多种水果的运输渠道全新升级。例如陈氏阳光主营产品之一榴莲，2023年，“泰国—老挝—郑州”水果冷链开通。2024年，中泰班列·林查班—河南全铁水果冷链班列正式发车，原本需要10天左右的运输时间缩短至6天左右，直接节省了近一半时间。在去年，马来西亚鲜食榴莲也通过包机首次进入我国市场。

今年高价水果的降价，并不是一次偶然，背后有着优质国产水果、高效运输渠道的共同作用，是统一大市场建设的一个缩影。在未来，预计还会有更多“优质优价”的产品出现，为消费者提供更丰富、更实惠的选择。