全球最大双燃料动力集装箱船交付,这无疑是海上运输领域的一大壮举。这艘“超级带货王”,外形庞大而威武,仿佛一座移动的钢铁城堡。其双燃料动力系统,既环保又高效,彰显了现代科技的卓越。船身宽敞的货舱,能够容纳海量的货物,仿佛一个无尽的宝藏仓库。在海上航行时,它如同一艘巨轮破浪前行,展现出强大的动力和稳定性。它的交付,将极大地提升全球集装箱运输的能力和效率,为国际贸易的繁荣做出重要贡献,成为海上运输史上的一座里程碑。
记者从中船集团获悉,今天(4月15日),全球最大的24000箱级双燃料动力集装箱船正式交付,再次刷新我国双燃料集装箱船建造纪录。交付后这艘船将用于远东至欧洲航线的货物运输。
今天交付的全球最大双燃料动力集装箱船一次可承载22万吨货物,24000个左右的集装箱堆叠高度相当于25层楼,被称为海上“超级带货王”。同时,这型船还采用了绿色燃料——液化天然气作为动力,可为船舶提供单个航次近2万海里的超远续航。
中船集团沪东中华营销部部长王佳颖表示,这条船是全球最先进的,它的特点就是以液化天然气作为动力的来源,更清洁、更环保。而且它的装箱量也是全世界最大的级别,大大提高了海运的效率和它的经济性。
专家告诉记者,中国在集装箱船建造领域接连刷新纪录——从21000箱到23000箱,再到今天交付的24000箱,船越造越大的同时,建造周期也越来越短,这是中国造船能力的体现。