摩托车、电动自行车头盔新国标执行已近两年。如今，骑行者的“头等大事”逐渐落实。在街头巷尾，我们能看到更多人佩戴着符合新国标的头盔，这不仅是对自身安全的保障，也是交通法规的遵守。新国标头盔在材质、结构等方面都有了严格要求，能更好地起到防护作用。随着时间推移，骑行者的安全意识不断提升，头盔已成为他们出行的必备装备。这一变化，让道路上的骑行环境更加安全，也为人们的出行增添了一份保障。

《摩托车、电动自行车乘员头盔》新国标（GB811—2022）正式实施近两年，福州的电动车头盔市场更新程度如何？从几十元到几百元不等的电动车头盔质量如何？连日来，记者进行了走访。

一家电动车店里造型新颖的头盔。记者 沐方婷 摄

何为新国标？

部分商家仍不清楚

在鼓楼区西二环中路东南医药综合楼下，多家品牌电动车销售门店一字排开。近日，记者来到雅迪、新日、爱玛三家电动车门店，店内工作人员均表示没有专门售卖电动车头盔，但买电动车可以赠送。赠品也可以单卖，售价是每个28元。

记者留意到，自摩托车、电动车头盔新国标正式实施近两年来，福州的旧国标头盔逐步退出市场，越来越多新国标摩托车、电动车头盔与市民见面。记者走访鼓楼区六一北路、晋安区塔头路、仓山区闽江大道及上下店路的多家品牌电动车门店，销售的头盔均标注着新国标基本信息。

有意思的是，记者发现，虽然不少商家很笃定地表示，门店内的头盔是新国标的，但是对新国标的认知却五花八门。在仓山区闽江大道水岸名居小区附近的一家台铃电动车门店内，当记者问起，为什么有的电动车头盔后标注的是A、有的标注的是B？门店工作人员告诉记者：“B类电动车头盔都淘汰掉了，现在只有A类的。”

实际上，修订后的头盔标准只是调整了分类方式，将头盔按不同的适用对象分为适用于摩托车乘员，兼适用于电动自行车的A类盔，以及仅适用于电动自行车乘员的B类盔。合格的A类盔比B类盔拥有更高的防护效果，成本也往往更高。

商家将新国标与3C认证混为一谈的现象也十分普遍。福建农林大学地铁口附近的一家雅迪电动车店内，当记者询问购买的头盔是否为新国标头盔时，门店销售人员指了指头盔上贴着的3C标志，默认其是新国标的标志。不少商家在推销时都以3C认证为卖点。

事实上，3C认证和新国标是两个体系。福州电动车协会秘书长张锡庆介绍，新国标即中国国家标准，分为强制性标准和推荐性标准，3C认证是中国强制性产品认证制度的简称。国家市场监督管理总局规定，今年的5月1日起电动车和摩托车头盔均要有3C认证才可以销售。

有的商家不了解政策，有的则是揣着明白装糊涂。“这是伪3C。”在晋安区塔头路一家雅迪电动车店，店员拿着一顶售价20元的头盔说，“真正的3C头盔里面有一个缓冲层，肯定会更贵。你可以先买一顶，应付一下交警”。

如何选购安全头盔？

一些消费者凭感觉

在鼓楼区六一北路一家雅迪电动车售后店，多款成人和儿童头盔正在售卖，价格大多都在80元以上。其中一款头盔的标签上标注的依旧是“旧国标”（GB811-2010），但是贴着一张标签，上面写着生产于2021年，而该款头盔的保质期是2年。

一些消费者表示头盔能戴就好，关键是“不能太贵”，刚来福州工作不足半年的小林就是其中代表。“大多数人还在为生计奔波的时候，没有那么多时间去考虑头盔是否安全”。这批消费者是20元左右甚至价格更低头盔的主要消费人群。

采访中，记者还发现，在大多数消费者的观念中，头盔是“耐用品”，如果不是出现明显的碎裂等情况，一般不需要更换。行业专家提醒，安全头盔只要承受过撞击、发生过事故，即使外观没有明显损坏也建议更换。此外，安全头盔也有自己的使用寿命，一般不要超过三年。

相关数据统计显示，电动自行车道路交通事故中，因颅脑损伤导致死亡的人数占总死亡人数的80%以上。正确佩戴安全头盔能够有效保护头部，将交通事故死亡风险降低60%到70%。

为了保障市民道路出行安全，福州已立法明确电动自行车骑乘人员应当佩戴头盔，并设定了相应法律责任。2023年福州市公安机关交通管理部门共对此类交通违法行为作出警告决定22.6万件、作出罚款决定91.9万件。

加强质量抽检

拒绝“头顶上的刀片”

淘宝购物平台的消费者选择的价格区间显示，30%的人会选择27元以下的头盔，60%的人会选择27元到108元的头盔。

面对市场上从几十元到几百元不等的电动车头盔，从业近30年的福州市自行车电动车行业协会秘书长张锡庆认为，一顶符合新国标的电动车头盔生产成本至少要20元，“这是最基本的成本价，否则肯定不够”。

劣质头盔的外壳通常是用回收塑料制作，外壳体过薄且没有采用ABS材质，内衬没有采用EPS，护目镜容易破裂且透光率差。劣质头盔在事故中极容易破碎，不但不能保护骑乘人员，反而会造成扎伤等二次伤害，被称为“头顶上的刀片”。

采访中，记者发现20元左右的电动车头盔的生产标签和3C标志都是粘贴上去的，一撕就掉。记者在一家电动车店内购买了一款20元A类电动车头盔，凑近一闻，还有一股刺鼻的气味。

张锡庆介绍，头盔新国标涉及护目镜耐磨性要求、刚度性能、固定装置稳定性等多项专业要求，普通消费者很难从肉眼判断其合格与否，需要专业检测机构进行检测，因此更需要市场监督管理部门加大力度对头盔的质量进行监督抽检。记者了解到，2024年，海南省市场监督管理局对全省流通领域摩托车及电动自行车乘员头盔产品进行监督抽查，经检验，不合格率为26.67%。

规范是一个渐进性的过程。“头盔市场也会随着群众消费习惯的改变而改变，非扶摇直上，更非俯冲向下，而是一个渐进性、波浪式的过程。”张锡庆说，未来，随着更多年轻消费群体的出现和科技的演变，电动车头盔市场也将逐步迎来更新和迭代，“如果头盔更有设计感、科技感，或许会成为年轻人喜爱的‘时尚单品’”。

头盔选购小贴士

中国质量认证中心专家介绍，消费者自行选购头盔时，应该奉行“五步法”：看、闻、按、戴、问。

一看，看产品的外观、结构组成（硬质的外壳、厚实的缓冲层、较宽且牢固的系带和插口）以及规范的中文标识，包括规范的厂名厂址、产品名称、执行标准、合格标志等。

二闻，闻一闻头盔是否有刺激性气味，选择无气味或气味较小的产品。

三按，用手稍用力按压头盔的发泡材料缓冲层，选择缓冲层手感密实或有轻微反弹感，不出坑、不掉渣的产品。

四戴，试戴头盔，头盔与头部贴合，佩戴舒适，如果配有护目镜，选择护目镜透光性能更好的透明镜片。

五问，不同头盔种类的防护性能不一样。新国标实施后，B类头盔仅适用于电动自行车乘员，A类头盔既适用于摩托车乘员，也适用于电动自行车乘员。在购买骑乘人员头盔时，要选购有3C认证标志的产品。从价格看，符合新国标的头盔价格多在60元以上。（记者 沐方婷 冯雪珠）