近日，全球最大多用途纸浆运输船在榕顺利交付，这一盛事引起了广泛关注。这艘巨轮气势恢宏，展现出先进的造船技术与卓越的设计理念。它的交付标志着我国在船舶制造领域取得了重大突破，进一步提升了我国在国际航运市场的地位。该船具备强大的运输能力，能够高效地运输大量纸浆，为全球纸浆行业的发展提供了有力支持。在榕的交付，不仅是一艘船的交接，更是我国船舶制造业迈向新高度的重要标志，将对相关产业产生深远影响。

全球最大多用途纸浆运输船在榕交付

我省首单船舶“保税租赁出口”业务落地

5日，福建省马尾造船股份有限公司为中信金租建造的85000吨级多用途纸浆船（MW466—1），在连江粗芦岛交付。该船是目前全球最大吨位的多用途纸浆运输船，主要往返于远东和南美等地。

全球最大多用途纸浆运输船。（马尾造船供图）

近年来，我国大量进口纸浆，同时汽车出口量持续增长。在汽车运输船无法满足需求的情况下，使用纸浆船加可折叠框架箱模式，能有效缓解出口压力。MW466—1船总长225米、型宽36米，载重量85000吨，服务航速15.5节，具备极强的适应性和装载效率，可运输纸浆、集装箱、新能源汽车等多种货品；船舱盖为背载式液压舱盖，单片重量达280吨，是当前国内同类型船舶中最大、最重的单片舱盖。

该船集高效运输与绿色科技于一身，配备高压SCR系统、开式脱硫塔等先进环保设备，满足船舶能效设计指数第三阶段要求且碳排放低于基线50%，经济性突出。

该船不仅货舱密封性、干燥性良好，可充分保证纸浆货品运输质量和安全，还升级了可折叠商品车专用框架功能，增加针对新能源车的“一对一”温度监测和预警系统，保障新能源车运输安全。该船型马尾造船共承接两艘订单，第2艘预计7月交付使用。

据了解，该船计划于6日以保税租赁方式出口，福建省首单船舶“保税租赁出口”业务落地。

“保税货物租赁”是一种特殊的租赁模式，生产制造企业将货物卖给综合保税区内的SPV（特殊目的）公司，再由SPV公司租赁至境外。在这一模式下，一方面生产制造企业可以快速实现货款回流和出口退税，另一方面境外企业通过支付租金即可使用货物，能大幅降低资金流压力，助力国内制造企业拓展海外市场。“如果采用一般租赁模式，货款需180个月才能全部收回，而通过保税租赁模式出口，我们可以立即收回全部货款并办理出口退税，极大方便公司资金回流。”马尾造船生产部经理郑浩说。

又讯 近日，马尾造船交付两艘76米大型金枪鱼围网船。该船型总长76.73米、型宽13.50米、型深7.70米，鱼舱容积约1880立方米，拥有优良的船体线形设计，可在中、西太平洋区域航行。

据了解，大型金枪鱼围网船配置了直升机平台、多普勒声呐、新型S波段海鸟雷达、太阳能无线电浮标、新型环保冷媒、渔业遥感系统、彩色鱼探仪等先进设备，具备强大的鱼群搜索与定位能力，可实现精准化、智能化捕捞作业，综合性能达到国际领先水平。（记者 林文婧 吴桦真 通讯员 吴其法 福关宣）