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【央视新闻客户端】
3月28日晚间至3月29日,小米汽车上市发售活动在全网持续刷屏。小米汽车入场,让新能源汽车市场竞争更趋激烈。当前,新能源汽车销量、渗透率以及出口节节攀升,同时国内车企的创新能力持续提升。中国证券报记者采访了解到,面对市场竞争更趋激烈的态势,国内新能源车企“进退结合”:在技术创新、出口、差异化发展方面继续进攻,在弱势车型、弱势市场选择战略收缩。
业内人士表示,今年以来中国新能源汽车产业在继续上扬的同时,更多市场亮点不断凸显。新能源车产业空间广阔,车企需要持续创新,巩固自身竞争优势避免掉队。
●本报记者王辉
小米汽车引发高度关注
小米汽车上市引发高度关注。小米汽车首款电动产品SU7共分为3个版本:具备700公里长续航和智驾功能的SU7标准版,定价21.59万元;标配830公里超长续航、激光雷达以及小米智驾Max城市NOA的SU7Pro版本,定价24.59万元;被小米汽车创始人雷军称为“性能猛兽”的SU7Max版本,定价29.99万元。上述三款车型已开启预订。
在3月28日晚间的小米汽车上市发布会现场,“几乎半个新能源车圈掌门人”汇聚于此。“蔚小理”三家造车新势力的创始人李斌、何小鹏、李想,长城汽车董事长魏建军,北汽集团新任董事长张建勇均出现在发布会上。面对“小米SU7超预期定价”,发布会现场第一排就坐的几位车企掌舵人诸如“微笑”“苦笑”“含蓄的笑”更被网友制作成“表情包”,并迅速走红网络。
小米“下锅”,让行业五味杂陈。从数据上看,今年第一季度,我国新能源车市场表现依旧快速上扬。
乘联会最新监测数据显示,3月1日至24日,国内乘用车市场零售102.8万辆,同比增长11%;新能源车市场零售49万辆,同比增长39%,环比增长84%。今年以来累计零售155万辆,同比增长38%。乘联会预计,3月国内新能源汽车渗透率将提升至45.5%。出口方面,乘联会数据显示,2024年1至2月中国汽车实现出口83万辆,出口增速达22%。
针对第一季度中国新能源汽车产业表现,中国汽车流通协会专家委员会委员章弘向记者表示,在销量增长的同时,新能源车市场价格竞争硝烟四起,多家车企陆续跟进。特别是“10万元价格带”的竞争,已进入白热化。从产业技术创新角度看,章弘认为,中国新能源汽车产业延续技术创新势头,尤其在智能化方面展现出强劲动力,辅助驾驶、网络数据下载使用、语音控制等技术得到广泛应用。48V电子平台的推出,进一步促进电动车从机械产品向机器人方向转化,从而极大提升自动驾驶的性能。
国泰君安证券研究所认为,2023年至今年第一季度,自主品牌在乘用车市场的份额提升明显。一方面,中端市场国产替代进口加速推进;另一方面,自主车企的“价格带”提升趋势明显。该机构认为,2024年新能源车出口和零售销量仍有较大增长潜力,自主品牌将在中高端市场进一步发力,单车均价有望持续提升。
业内人士表示,国内销量快速增长、“出海”继续加速、自主品牌与技术创新同步崛起、产业迎来小米汽车等重磅新势力下场,成为今年第一季度国内新能源车产业突出的“四大亮点”。
何处寻觅增长空间
新能源汽车赛道竞争加剧,产业还有哪些潜力可以挖掘?
“一季度车市尤其是新能源车市保持整体稳定向上的态势,本土品牌比如比亚迪、长安等表现抢眼。除了政策端和价格端利好,业界观察到车企在产品端持续技术迭代为消费者带来更顺畅的体验。”安迈咨询董事总经理舒畅告诉中国证券报记者。
首先,车规级大算力芯片性能大幅提升,智能座舱在功能和场景上更多元化。更高分辨率的屏幕、更高效的运行,AI拓展应用更顺畅,很大程度?
重大通报欢乐互娱到底有挂吗!(确实有挂)-知乎:http://www.weishitang.cn/news/526186.html